中通快递员要交一万压金吗？
若要说单纯的快递员，拿顺丰和德邦来说。顺丰是快递业老大，德邦从物流转向发展快递，也颇具规模。这两家都是比较大的公司，从快递员入职开始到离职，以公司名义是不会收取任何压金，每个月的工资都是准时发放，也不会进行某种暂扣。
尽管现在快递员离职是很频繁的事情，但要想靠交压金来约束快递员是不现实的。做快递员是为了挣钱，公司让他们挣到了钱，谁会离职？拿德邦的快递员工资构成为例:底薪+每件送／收货提成+公司制度考核等，而且德邦还会提高每件送／收货的提成来激励快递员的积极性，不过好多快递公司要么没有底薪要么底薪很低。
说白了他们是另一种靠销售提成挣钱的人，努力激发他们的挣钱积极性，谁会离职？公司还用得着靠收压金来留人？此外，努力提升公司各个环节的制度，提高运输的安全时效性，解决快递员的后顾之忧，让快递员更放心、更敢的去搞货，还会有这些问题？
我堂哥3年前10万承包了一个大区下面的小分部，目前增值到25万了，简单的说下快递员押金的多数为1个月派票，每个公司的制度不一样，拿我堂哥的分部为例，区域分成了3个点3个快递员承包没有底薪，承包费是2000块快递员按派票比例来分担这2000块，一个月下来谁票多谁就多分担承包费，老板就给你的寄件底价很低，收货的客户就靠你自己累积，一个点基本稳定票数一个月3000-4500票左右，承包费要分担600-800左右，，收货每天平均有10件散货收，利润最少是50块，这50块就是你一天的开支，，运气好一个月收个2-3次大货，大货的意思是指有重量的货，越重越得钱举个例子，广西发广东50公斤，行李10+5那么利润就有150-200左右，看你怎么去谈一般搬家的我们都是价格收高点，在合理范围内就行，万一人家不寄那就凉了这单，我得过最大的一单是1200块人家搬家一单的利润，公司有个同事接了个华图发书发试卷的，那一单他赚了1万5，以上的快递的日常工作流程，，至于押金1万这个解答你去应聘时，老板这么跟说，你可以直接换个公司了，正常的合理范围内我觉得是，1月份的工资2月份发压一个月工资，等你不干了到下个月就可以领了，，为什么要压一个月工资？，一个投诉无理由就挨扣20，送出去的货客户没收到丢了，找不到就要自己赔，打电话跟收件人谈好，便宜的还好贵的就认命吧，比如，9.9包邮的东西，买家没收到货，告诉卖家你不去处理，不赔人家，发件方做问题投诉到上海，仲裁遗失件的话，罚款350起步无理由，不管丢的价值是否值这么多，你态度恶劣还继续追加罚款金额，还有就是压工资是肯定要压的，因为你出去送货一车货出去，少说几十上百件，万一你把货带走了，，这几十件货还得老板赔，打电话报警备案，理赔也很麻烦，，那个叫压1万的老板估计是以前遇到过，这种快递员，疑人勿用，用人勿疑，，身份证号复印件去当地派出所查一下，就好了主要是看身份证是真是***。
据我所知中通快递的快递员是不交押金的，一半扣押的都是工资，一般的企业是压15天的工资，顺便说一下快递行业的待遇情况，一般快递像是中国邮政有五险一金的部分，当然所知不是很详细，可能也分地区，再者一般的其他快递公司没有五险一金，今年四月份有一个新闻报道，与电商共舞的快递行业，业务员收入过万，但是不知道五险一金为何物，所以据我猜测，如果有一万押金的选项，估计是本地区的负责人提出的，总公司应该没有，一般也是出自几点考虑，1.为了保障快递件的安全，2.快递员工的流失率目前有些严重，为了“捆绑”住业务员。以上回答只是本人根据已知的情况的一些猜测，如果有误差，请纠正。
这个我最有权威的回答。中通是和别的快递公司不一样的，属于承包模式，就是每一个快递员都是名义上的承包商（其实是瞎扯淡）所以会交一万的押金。但是有的网点就不需要一次交完，根据你是不是有朋友亲戚在里面做，和缺不缺人，缺人交2000就可以，剩下的8000从你每个月的派费里面慢慢扣，一般是每个月扣3/1的派费扣到一万为止。不过做后勤就不需要押金了，就是所谓的早中班卸车分货（有工资的我们网点是4000一月），那个区域所谓的承包商不干了或被交警抓了拘留了，再不然家有急事请***的人顶岗。总之就是公司让干嘛干嘛的人必须服从安排，这样就不需要交押金但是很累，不过月收入也不错一般勤快老实肯干的在8000以上的工资。早6点到晚10点很正常。我是在深圳这里中通上班的所以比较了解，我就是所谓的承包商我只是呵呵，但是肯干负责任的在中通8000加的工资还是比较容易的针对一二线城市。因为中通是四通一达里面时效最快网点最全罚款最多最狠的公司。你们什么时候听说过中通那个网点***？一般在中通做快递员半年过后都有两万左右的钱在公司压着没人敢闹事。除非这点钱你不想要了。这里面有很多道道的这只是一部分
